車牌識別技術(shù)產(chǎn)生于上世紀(jì)末開始的智能交通革命，智能交通系統(tǒng)經(jīng)過近十多年的推廣、試行和發(fā)展，目前已成功地應(yīng)用于若干經(jīng)濟發(fā)達及較為發(fā)達國家的都市及城市高速公路系統(tǒng)中。而 智能車牌識別系統(tǒng) 正是在這種應(yīng)用背景下研制出來的，能夠自動實時檢測車輛經(jīng)過和識別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。

在經(jīng)歷了上個世紀(jì)末的起步階段之后，車牌識別技術(shù)已日趨走向成熟，并開始在交通、公安、路政、停車場、安防、門禁、智能小區(qū)等許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。車牌識別系統(tǒng)簡單地說是一種以特定目標(biāo)為對象的專用視覺系統(tǒng)，它能夠從一幅圖像中提取分割并識別出車輛牌照，運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，通過對圖像的采集和處理完成車輛牌照的自動識別，識別結(jié)果可按需求分別包括車牌的字符、數(shù)字、牌照圖像，以至牌照顏色、坐標(biāo)、字體顏色等。

目前，智能車牌識別系統(tǒng)己經(jīng) 廣泛應(yīng)用到包括智能交通違章監(jiān)視管理(電子警察)，高速公路不停車收費，車輛檢測，停車場監(jiān)控與管理等應(yīng)用中，一方面，車牌識別系統(tǒng)本身是一個全數(shù)字化的智能系統(tǒng)，在它上面只要做不多的擴充，就可以衍生出一些其他功能。另一方面，即使是世界上很多研究機構(gòu)和公司專門從事這方面的研發(fā)工作，高可靠性，高性能和高識別率的車牌識別系統(tǒng)還待開發(fā)，LPR系統(tǒng)發(fā)展迅速，出現(xiàn)了一些較為實用的產(chǎn)品。